[O2] Filtr cząstek stałych DPF

[krawaciarz1]

Arti_r1, ok 7:15 stało tam kilka straży, karetek, policja...

[koddi]

[O2] Filtr cząstek stałych DPF

Witam kolegów!!

Zapaliła się na pomarańczowo kontrolka DPF i silnika wiem tylko tyle że filtr najwidoczniej się zapycha...

Prosiłbym forumowiczów o sprawdzone metody usunięcia owej przypadłości

[german81]

tu masz opis procedury wypalania http://forum.vw-passat.pl/archive/in...p/t-55260.html

[koddi]

Ok filtr wygląda na dopalony/wyczyszczony....pojawiło się inne dziadostwo mianowicie ....przy gwałtownym wciśnięciu gazu słychać buczenio/świst ( obstawiam że turbo) vcds nie pokazał błędu....auto jedzie doładowuje ale buczo/śwista ......

Koledzy proszę o pomoc dziś wesele brata a auto zaczyna buczo/świstać

[piotrek_gdy]

koddi, nawet jesli to turbina to raczej malo prawdopodobne żeby akurat dziś ci padła

podjedź do mechanika niech posłucha, ale dopuki nie ma notlaufów to ja bym sie nie przejmowal
no i w razie czego mam na zbyciu taka turbinkę jaką ty masz w aucie :diabelski_usmiech

[Bodzius]

Klasyczne objawy zapchanego filtra cząstek stałych. Miałem identyczne świst z turbiny w Peugeocie 607.

[koddi]

Dziwnie to wyglada bo pod vcsd filt wypalony jest w 9% ale szybko doszlo do 36% i wten czas postanowilem wypalic go jeszcze raz. Po drugim razie tak jak by turbo dostalo momentalnie kopa auto lecialo do autobanie jak rakieta i wlasnie wtedy uslyszalem buczenio/swist sprawdzilem vcsd kody bledow i jak i przed wypalaniem to i po nim wyskakiwaly bledy 01137 g450 czujnik....wyczytalem ze to czujinki z przed filtra dpf jak i za nim.

Spotkalem sie z opinia ze to objawy "ugotowanej" turbiny

Co wy o tym sadzi ie bo auto do tego czasu nie objawialo sie jakimikolwiek objawiami wskazujacymi na zapchany dpf czy wade turbo.....dodam tylko ze auto na traaie przy dosc dynamicznej jezdzie palilo w oklicy 7.6l i od tankowania do tankowania zjadalo odrobine oleju......spotkalem sie z opina ze to wina dpf'u w kazdym badz razie po bledach i wrzypadku zatkqnego dpf spalanie spadlo do 5.5.6 l


W tej chili zastanawiam sie nad kupnem turbo i wycinka dpf oraz usunieciu z niego filtra po czym ponowne wlozenie go na swoje miejsce

[ Dodano: Pon 09 Maj, 11 00:16 ]
Dziwnie to wyglada bo pod vcsd filt wypalony jest w 9% ale szybko doszlo do 36% i wten czas postanowilem wypalic go jeszcze raz. Po drugim razie tak jak by turbo dostalo momentalnie kopa auto lecialo do autobanie jak rakieta i wlasnie wtedy uslyszalem buczenio/swist sprawdzilem vcsd kody bledow i jak i przed wypalaniem to i po nim wyskakiwaly bledy 01137 g450 czujnik....wyczytalem ze to czujinki z przed filtra dpf jak i za nim.

Spotkalem sie z opinia ze to objawy "ugotowanej" turbiny

Co wy o tym sadzi ie bo auto do tego czasu nie objawialo sie jakimikolwiek objawiami wskazujacymi na zapchany dpf czy wade turbo.....dodam tylko ze auto na traaie przy dosc dynamicznej jezdzie palilo w oklicy 7.6l i od tankowania do tankowania zjadalo odrobine oleju......spotkalem sie z opina ze to wina dpf'u w kazdym badz razie po bledach i wrzypadku zatkqnego dpf spalanie spadlo do 5.5.6 l


W tej chili zastanawiam sie nad kupnem turbo i wycinka dpf oraz usunieciu z niego filtra po czym ponowne wlozenie go na swoje miejsce

[german81]

tu masz linka zpodobnym problemem moze to cos ci pomoze http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=228584

[koddi]

koledzy ma ktoś z was doświadczenia związane z zachowaniem auta po usunięciu filtra DPF i nowym programie???

[blind_walker]

koddi, Pisz do sesika.

[Maicroft]

Tak, czytam jak chcecie psuc te nowe auta...

Jak UE bedzie tak szalec jak teraz, to za rok/dwa na przegladach zaczna naprawde sprawdzac czy ten DPF jest i czy dziala, co za tym idzie, czy auto dalej spelnia EURO5 i wtedy moze zaczac sie problem :twisted:

W aucie gdzie jest tylko program, to dla mnie bez sensu wywalac DPF, co innego jak ktos idzie w grube mody

[loyd]

Mój kolega kupił funkiel nówkę srolfa VI tedeika i prosto z salonu pojechał na wycięcie DPF .....

[koddi]

w moim przypadku dpf i wypalanie filtra rozwaliło turbinę więc nawet się więcej nie zastanawiałem co z nim zrobić :evil:


teraz pozostało uzbierać górkę pieniędzy i od spawacza do tunera zrobić sobie wycieczkę

[Nexus6]

Jak UE bedzie tak szalec jak teraz, to za rok/dwa na przegladach zaczna naprawde sprawdzac czy ten DPF jest i czy dziala, co za tym idzie, czy auto dalej spelnia EURO5 i wtedy moze zaczac sie problem :twisted:

trudno bedzie sie jezdzic z Euro4 :diabelski_usmiech

W aucie gdzie jest tylko program, to dla mnie bez sensu wywalac DPF, co innego jak ktos idzie w grube mody

sorry, ale u mnie DPF doprowadzil do wypalenia glowicy, a mialem tylko lekki program :evil:

[Bodzius]

U mnie po wycince filtra w Peugeocie 607 samochód nabrał życia i chęci do jazdy. Dosłownie jakby mógł dopiero odetchnąć :lol: Nawet bym się nie zastanawiał, DPF to zło zaserwowane prosto od pseudo ekologów.

[gruto]

koddi, sprawdz poziom oleju - żebyś nie przytarł silnika ...
mojemu bratu dzwigał sie przy zapchanym DPF ie ......ten DPF to ku......stwo :|

[koddi]

po 740 km poziom oliwy został ten sam....
autko spaliło o 1l mniej na poziomie 6.4 L/100km co prawda obroty na wysokości oko 3000 i prędkość +/- 110/140

[gradek]

Podpiąłem swoją O2 pod kompa, przy okazji sprawdziłem zapchanie DPF-a.
Wyszedł taki oto wynik:



Próba wypalenia nic nie dała. Mieliście taki przypadek?

[piotrek_gdy]

Próba wypalenia nic nie dała

ale o ile dobrze pamietam on podobno nie wypala się zanim nie dojdzie przynajmniej do 15 % a ty masz 12%

[gradek]

piotrek_gdy, o tym to nie wiedziałem.

[bartb]

Witam kolegów, jak sprawdzić czy w mojej skodzie jest ten filtr DPF?jak on wygląda?

pozdrawiam

[djtomi2]

bartb, Sprawdź sobie wlepkę w książce serwisowej, lub na we wnęce koła zapasowego.
Drugi kod od lewej strony w ostatnim rzędzie to informacja o DPF
0GG - nie ma filtra
7GG - jest filtr

Jeden z kolegów pisał też , że jak rura kończy ci się prosto to jest filtr , a jak się zakrzywia do dołu to nie ma. Fajne, chociaż nie jestem tego pewien.

[blind_walker]

bartb, jeśli masz silnik o oznaczeniu BLS, to masz go na 100%, chyba, że nie jesteś pierwszym właścicielem i nie wiesz, czy został wyłączony. Wtedy podpinasz kompa i sprawdzasz, czy wyświetla Ci się info odnośnie zapełnienia filtra.

[piotrek_os]

bartb, jeśli masz silnik o oznaczeniu BLS, to masz go na 100%

gdzies spotkałem się z wpisem, ze jak przy silniku BLS jest 7GN - to ponoć nie ma dpfa. Ale niech ktoś kto to wie na 100% się wypowie.

[bartb]

bartb, Sprawdź sobie wlepkę w książce serwisowej, lub na we wnęce koła zapasowego.
Drugi kod od lewej strony w ostatnim rzędzie to informacja o DPF
0GG - nie ma filtra
7GG - jest filtr

Jeden z kolegów pisał też , że jak rura kończy ci się prosto to jest filtr , a jak się zakrzywia do dołu to nie ma. Fajne, chociaż nie jestem tego pewien.

Witam,sprawdziłem oznaczenie i mam 7GG

dziękuje za pomoc